供應鏈是指一個產品從原材料采購到最終消費者手中的全過程,包括原材料供應、生產、運輸、倉儲、銷售、售后服務等一系列環(huán)節(jié)和活動,以及這些活動所涉及到的各個參與方之間的關系和協作。供應鏈的目標是實現產品在最短的時間內、以最低的成本、以及最高的質量和客戶滿意度的前提下,從供應商到消費者的全過程流暢無阻。
物流在供應鏈中涉及到每一個環(huán)節(jié)和活動,物流環(huán)節(jié)的高效運作可以降低企業(yè)的運營成本,提高產品的流通速度和交付準確率,從而增強企業(yè)的競爭力。物流在這中間起著關鍵的作用,包括:
- 保障供應鏈的流暢性:物流通過運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié),確保了各個環(huán)節(jié)之間的協調與銜接,保證了供應鏈的流暢性,從而能夠及時、準確地向客戶提供所需的產品和服務。
- 優(yōu)化供應鏈成本:物流通過有效的物流規(guī)劃和管理,降低了運輸、倉儲和配送等成本,從而優(yōu)化了供應鏈的成本結構,提高了企業(yè)的競爭力。
- 提高服務水平:物流能夠為客戶提供更快、更準確、更可靠的服務,提高客戶滿意度,加強客戶忠誠度,從而提高企業(yè)的市場占有率。
- 支撐企業(yè)戰(zhàn)略目標:物流在供應鏈中的作用也體現在支撐企業(yè)的戰(zhàn)略目標上,如降低庫存、縮短交貨周期、提高產品質量等,這些都需要物流的支持和配合。
智慧工業(yè)優(yōu)化實驗室是由探碼科技與西南交大聯合,由林良才教授牽頭創(chuàng)辦的。實驗室的研究方向為物流與供應鏈智能優(yōu)化技術與智慧物流倉儲與運營技術。
對物流與供應鏈中產品打包裝箱、產品需求和流量分配、物流跟蹤與路徑規(guī)劃等關鍵技術問題開展研究。
- 研究物流與供應鏈的產品打包、裝箱優(yōu)化問題,對包裝盒尺寸進行維度分析和優(yōu)化設計,采用運籌學與組合優(yōu)化理論,面向產品打包、托盤運輸和集裝箱裝箱過程,研發(fā)新穎的優(yōu)化方法,提高產品打包裝箱效率和集裝箱空間利用率。
- 研究物流與供應鏈的產品需求和流量分配優(yōu)化模型,設計基于集合顧客需求和產品分組聚類技術,基于歷史訂單數據提高需求預測準確性和減少需求波動負面影響;優(yōu)化產品流,提高庫存精準控制,提高配送效率;優(yōu)化物流設施站點數量與位置,在滿足不同服務水平下,實現供應鏈網絡運營成本最小化。
- 研究物流跟蹤與路徑規(guī)劃模型,基于多源異構數據處理技術對海量交通物流數據進行處理,采用物流鏈刻畫技術對采集車輛、貨物在途基礎數據等交通運輸全流程進行跟蹤管理,提供沿途交通、道路狀況信息。
- 研究基于深度學習模型的路徑規(guī)劃,為供應商和收貨方提供貨物在途狀態(tài)和預計到達信息。
智慧物流倉儲與運營是智慧物流發(fā)展的核心陣地。
- 研究智能倉儲管理系統,包括網絡云倉儲平臺總體架構設計,云倉儲環(huán)境下各子系統的協同技術,網絡云倉儲平臺多級倉庫控制技術和訂單管理技術。
- 研究貨物利用與監(jiān)測技術,基于物流樞紐貨流數據,探究物流空間聯系格局,采用時空地理加權回歸模型分析運輸條件和倉儲條件對物流空間差異的作用系數時空變化情況,實現物流倉儲與運營過程的數字化、信息化及智能化,打造定制互通的物流倉儲管理和智能運營系統。
- 通過“互聯網倉配服務網絡+云計算+運營管理服務”,創(chuàng)新國內倉儲物流服務的新模式,打造中國領先的產業(yè)互聯網綜合服務平臺,構建開放式、數字化、智能物聯的倉儲產業(yè)生態(tài)網絡。
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